Córdoba en 1932 y 1943

 Noté que muy poca gente conoce de estas fotos, ojalá puedan verlas más personas ya que incluso en personas que conocen mucho de la ciudad, ni tenían conocimiento de tales fotografías, las tomé de una pagina del gobierno que recopila y restaura fotografías antiguas en colaboración con la UNAM, y perdonen pero solo Googleando la encontré y no me acuerdo de su nombre.

 Espero disfruten de estas 3 fotografías tomadas desde un aeroplano en 1943 y una aún más antigua que su pie de foto decía 1932, podemos apreciar la manera en como se dispersó la mancha urbana y como en un tiempo entre estás fotografías y la Córdoba actual, se empezó a trazar una ciudad con urgencia de espacio para la gente. que las disfruten.

CÓRDOBA, 1932 Y 1943

Córdoba 1932

Córdoba 1943

Córdoba 1943

Ex Ingenio San Francisco y Toxpan

Un lugar que como cordobeses debemos conocer, transportarnos a aquellos lugares que dieron lugar a un asentamiento tan prospero que hoy conocemos como la ciudad de Córdoba, en el año de 1690 se fundó el ingenio de caña de azúcar,72 años después de la fundación de Córdoba, en 1817 el ingenio estaba en decadencia hasta que José Antonio Jáuregui, adquirió la propiedad.

 En 1869 se creó la hacienda de Santa Margarita que está mejor conservada, pero lamentablemente la hacienda Santa Margarita es ahora propiedad de la Universidad Veracruzana y los policías de guardia no nos permitieron tomarle fotos; después en 1872 con la llegada del tren, el ingenio volvió a una nueva era industrial y se remodelaron las partes obsoletas del ingenio.

 La triste historia de la hacienda es que jamás quedó en herencia de una misma familia, si no que siempre se entregaba a nuevos dueños, por lo que el cuidado era menor, en 1990 prácticamente se regalaron las ruinas, solo para convertirla en vertedero de fierro viejo, semáforos descompuestos y chatarra que no le servía al municipio, hoy en día, el INAH ( Instituto Nacional de Antropología e Historia) esta tratando de limpiar el ingenio, sin destruir la integridad total de la ruina, ósea que se quitara revoco, piedra y ladrillo que se agregó al ingenio años después.


 Hoy en día podemos ir a visitarla de Lunes a Viernes, de 10:00 a 16:00 hrs. y recibiremos un tríptico sobre la historia del ingenio y los eventos que se pueden realizar y se realizan en el ex-ingenio.

EX-INGENIO SAN FRANCISCO TOXPAN

tienes que conocerlo!

Lo que se puede ver a la izquierda, con dos piedras en forma circular, era la grúa para transportar la maquinaría que se instaló en la hacienda.

Interior del chacuaco

La única cubierta que se preserva y que es el original de cuando funcionaba el ingenio

Colores que alguna vez, usó el ingenio

 

PROXIMANENTE, SIGUIENTE TANDA DE FOTOGRAFÍAS DEL EX-INGENIO

Un travía en Córdoba

¿Pues que te parecería un Tranvía en Córdoba en vez de la Calandria? pues esperemos salga bien el negocio, pues es lo que el presidente planea darle a la ciudad, en estos meses que la ciudad está empeñada en ser turística y recuperar su estilo colonial. En entrevista, el Presidente Municipal, Francisco Portilla Bonilla, confirmó que los percherones adquiridos por la pasada administración, podrían ser cambiados por el camión tranvía que tiene en su poder el ayuntamiento de Coatzacoalcos “aún no determinamos que se va hacer, tratarlos de vender o bien en algún momento cambiarlo por el tranvía que hay en Coatzacoalcos, estamos en pláticas todavía”.

Percherón y su calandria actual.

El tipo de tranvía que podría circular por nuestras calles de tomarse la decisión

El alcalde agregó “estamos haciendo negocio con ellos, pero será el cabildo quien determine” y es que dijo que el Ayuntamiento ve con buenos ojos que los percherones se cambien por el autobús tranvía, dado que cuando estuvo aquí durante una temporada “tuvo buena aceptación de parte de la población, les gusto” dijo Portilla Bonilla., esperemos que el tranvía no sea obstrucción para peatones y autos y que al mismo tiempo le reintegre la calidad de ciudad colonial a Córdoba.

Aprueban la clínica del ISSSTE

Avala Cabildo clínica ISSSTE
 

Cambian uso de suelo de predio en Los Reyes; solicitan vialidades y estacionamiento Jueves, 21 Abril 2011 ROBERTO TÉLLEZ EL MUNDO DE CÓRDOBA El proyecto de la clínica del ISSSTE dio ayer otro paso. Con la aprobación del Cabildo de Córdoba para cambiar el uso de suelo del predio ubicado en la avenida 43, de la colonia Los Reyes, se da “luz verde” a la construcción de la clínica de especialidades que se estima costará 200 millones de pesos. “Con esto el ISSSTE ya no tendrá pretextos para iniciar una inversión que está muy anunciada desde hace mucho tiempo y que se detuvo y que ahora nosotros tratamos de impulsar con los derechohabientes”, sentenció el alcalde Francisco Portilla, tras años de conflictos que habían atorado el trámite que ayer se aprobó por unanimidad de los ediles. Las autoridades municipales señalaron que para que inicie la obra exigirán a la dependencia federal la entrega del proyecto definitivo, con el fin de verificar que el inmueble cuente con amplio estacionamiento y vialidades adecuadas. El alcalde Francisco Portilla Bonilla informó que se ha enviado un oficio a la Dirección de Tránsito y Transporte del Estado para que no se permita que autobuses de pasaje ingresen al fraccionamiento Villa Verde. Además, dijo, pedirán al ISSSTE evitar el establecimiento del comercio ambulante en la zona. Recordó que todos los conflictos anteriores solamente hicieron que la ciudad y los derechohabientes perdieran: “Fue una lucha estéril, nadie ganó y lo que queremos ahora es ganar, por eso seremos un gobierno facilitador”. El pasado 1 de abril, el jefe de servicios de la zona norte de la Subdirección de Obras y Construcciones del Instituto, Héctor Salazar Hernández, anunció que la obra se iniciaría en 60 días.

http://www.elmundodecordoba.com/index.php?option=com_content&view=article&id=1120242&catid=211:principal&Itemid=70

Mejorando el Boulevard

Una pantalla de led's, que a mí gusto, muy mal puesta, y la propuesta seguramente definitiva de los semáforos, son los que veremos ahora en nuestra Avenida 1 y Boulevard, no hay mucho que decir, más que está disponible la publicidad en la nueva pantalla publicitaria y seguramente en próximos meses veremos la serie de semáforos que adornarán el Boulevard. 

Le tome foto al telefono por si andan interesados en publicidad en Led's

Ni siquiera luce la pantalla, parece que solo estorba...

¿Está bien copiar la copia (el diseño es europeo) de los semaforos Orizabeños?

Ni siquiera parecería Córdoba con semáforos así

¿Por fín llegará la carretera?

¿Por fin llegara la carretera? Es verdad, la tardanza desde hace mucho tiempo de la tan esperada carretera Córdoba-Xalapa empieza a impacientar a mucha gente, pues el tiempo pasa y una vía de comunicación tan importante, nunca se empieza ni se fija fecha de construcción, aunque Javier Duarte el pasado 8 de Abril, dio señas de vida de la obra, pues habló de ella al inaugurar los trabajos de la XL Sesión ordinaria del Comité Técnico del Fidesur. Veamos que tan larga puede ser la autopista, además dejo un articulo que pueden leer con calma y completo en el vinculo que dejaré abajo, solo esperemos que no fuera un pretexto de que está trabajando y que sea en verdad una propuesta real y que de verdad va a cumplir esperemos a finales de año o menos. 

Mucho que trabajar para la autopista, el terreno es muy irregular, y contados 8 barrancos considerables, sería una idea muy ambiciosa la autopista de llegarse a concretar, las cuentas me dicen que son 72 KILOMETROS! de autopista, con medidas exactas podrian llegar a ser más

La autopista practicamente empezaría en Coscomatepec, pues es casi difícil la idea de abrir más cerros solo para evitar una ciudad, la autopista justo a la salida de Coscomatepec tomaría rumbo hacia Xalapa

 
            

Coscomatepec podría ser el gran beneficiado de la obra pues es la ciudad intermedia que serviría de descanso para los viajeros

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 Autopista Córdoba-Xalapa; Los Tuxtlas y ampliación de El Lencero, una realidad: Javier Duarte

* El sur-sureste, el motor de desarrollo de México

Boca del Río, Ver.- Las autopistas Córdoba-Xalapa y Los Tuxtlas, así como la ampliación del aeropuerto El Lencero serán una realidad inmediata de Veracruz con la inversión millonaria que realizará el Fideicomiso para el Desarrollo Regional Sur-Sureste (Fidesur), aseguró el gobernador Javier Duarte de Ochoa al inaugurar los trabajos de la XL Sesión ordinaria del Comité Técnico del Fidesur.
Acompañado de Aquiles Domínguez Cerino, Secretario de Comunicaciones y Transportes del Estado de Tabasco y Presidente del Fidesur, el mandatario veracruzano dijo que la entidad es una región estratégica para el desarrollo del sur-sureste mexicano y que según los últimos análisis en materia económica, el sur-sureste representa la región con mayor perspectiva de crecimiento económico del país...

http://www.veracruzanos.info/2011/04/anuncia-javier-duarte-inversion-millonaria-de-fidesur-para-veracruz/

 

Plan Municipal de desarrollo 2011-2013

Obras del Boulevard Córdoba-Fortín

Obras como la nueva vegetación,posibles semáforos inteligentes,nuevas luminarias y mejor pavimento son una realidad! pero falta tiempo para cumplirlas, mientras tanto les dejo una obra que está justo en la entrada hacia "El Barreal" y los agujeros que le hicieron a la base de las palmeras para colocar la nueva vegetación del Boulevard

 

Así era antes esta obra...

Hoy, la que seguramente será un sitio de producción en masa

proximamente nueva vegetación

Boulevard rumbo a Fortín

Avances de la obra frente a Cinemagic

Poco a poco los señores albañiles moviendo escombro, y dejando material para obra, en el fondo hay un rotoplas para limpiar, y la arena tapada con lona, esperemos ver pronto los avances en los meses venideros.

Torre Telmex Córdoba VS Ciudad de México

¿Cual es la definición de un rascacielos? Según Council on Tall Building: "La altura de los rascacielos es un término relativo, generalmente comparativo con el contexto. El primer edificio considerado como tal no tenía más que 5 alturas... y ahora se han alcanzado casi los 500 m de altura. No existe una medida internacional, aunque sí una definición dada por el Council on Tall Building and Urban Hábitat (CTBUH) con base en Pennsylvania que dice que un rascacielos 'es un edificio en el que lo vertical tiene una consideración superlativa sobre cualquier otro de sus parámetros y el contexto en que se implanta'. Hoy en día el significado es mezcla de lo anterior."...

Si no la conocen, esta es la Torre Telmex (Autoría foto -Jona-, Skyscraperpage)

En Córdoba tenemos un rascacielos, la Torre de comunicaciones de Telmex, pero ¿será nuestro rascacielos capaz de codearse con un contexto un "poquito" más grande? Que tal paseo de la Reforma! vamos a ubicarlo en un terreno en construcción que será para la Torre Mapfre en un futuro, cerca de la torre de la bolsa de valores BVM, ¿será posible que pueda lograr una considerable altura en medio de moles gigantescas? vamos a averiguarlo.

La torre Telmex apenas y rasca altura con el edificio departamental de junto

Apenas visible, la Torre Telmex junto a la Bolsa de Valores (edificio negro, izquierda) y Reforma 222 edificio blanco con gris, derecha)

Apenas y destacaría nuestro rascacielos entre tanta mole junto en Reforma